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北京首都国际机场成立始末

发布时间:2020-02-15 14:15:19

北京首都国际机场成立始末

新中国创立后,民航事业稳步开展,民用机场成立经验了由少到多、由小到大、由具备简略功能到逐步现代化的开展历程。

1953年12月3日,经政务院批准,周恩来总理亲身为市顺义县天竺镇。

1954年,新建机场建成并投入使用。这是新中国创立以来兴建的第一个大型民用机场,新中黎民航也今后有了一个功能较为完备、条件较好的民用机场。

1955年6月10日,经国务院批准新建的首都机场候机楼建筑工地

1955年,北京首都机场土方工程地面碾压

1956年,北京首都机场工程片面展开,驻场施工单位和人员顶峰时达18万人。图为场道建筑工地现场

1956年冬,北京首都机场成立工人敷设电缆线

1958年新建的北京首都机场工作区和飞机维修基地全景

1958年3月1日,北京首都机场建成并投入使用,是其时中国最大的民航专用机场。图为北京首都机场停机坪

1958年3月启用的北京首都机场第一座航站楼

从建国后到厘革开放前,在华北地区,民航尽管陆续成立了一批民用机场,但大大都机场规模较小。1972年美国总统尼克松访华,中美关系初步解冻,中国与西方国家的交换日渐增加,首都机场的航线随之增加。

为适应大型喷气式客机的起降必要,自1974年起,首都机场自初步停止大规模扩建,1984年全副完成,历时10年建成了中国第一座领有两条跑道的民用机场,可以起降其时世界上最大的民航波音747型客机。

1980年1月1日,首都机场新建候机楼正式启用。该工程1974年8月动工,1979年9月完工试运行。图为完工庆祝大会会场

1980年改扩建后的首都机场是中国第一个双跑道机场。图为机场航站区

期间,新建的首都机场航站楼于1980年被评为北京市十大建筑之一。“七五”期间,民航陆续引进大型中、长途宽体式喷气飞机,使民航机场在成立规范、规模以及安详保障等各方面一直进步。

随着航空运输需求量日益增长,国家对民航机场成立的投资比重逐年增加,北京首都机场经过两次大规模改扩建成为4E级机场,机场内建有其时我黎民航最大的综合性飞机维修基地(AMECO),领有亚洲最大的机库和飞机维修设备办法以及先进的效劳设备办法,是全国枢纽机场和航空客货运集散中心。

1990年扩建的1号航站楼(T1)是北京首都机场的第二座航站楼

1995年10月26日,北京首都国际机场第二次扩建工程正式动工。图为成立中的北京首都国际机场2号航站楼

1999年11月1日启用的2号航站楼是北京首都国际机场的第三座航站楼

北京首都国际机场1号、2号航站区

北京首都国际机场1号航站楼和2号航站楼的连贯廊桥

2000年以来,国家和处所继续加大对民用机场成立的投入,并逐步拓宽机场成立融资渠道。2003年8月,经国务院批准,北京首都国际机场启动了以3号航站区为核心的第三次大规模扩建,成立用地22200亩。

扩建规模按2015年旅客吞吐量6000万人次、年飞机起降50万架次、年货邮吞吐量180万吨设想,新建第三座航站楼、第三条跑道及飞行区等配套设备

,总投资167亿元。扩建工程于2004年3月动工,2007年10月完工,2008年2月投入经营。

北京首都国际机场成为领有3座总建筑面积140万平方米的航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型航空枢纽机场。

2004年3月28日,北京首都国际机场以3号航站楼为核心的第三次大规模扩建工程正式动工。3号航站楼是北京首都国际机场修建的第四座航站楼。图为扩建工程动工奠基仪式。

2004年3月,北京首都国际机场第三次扩建工程动工后,机场飞行区不竭航经营

2008年2月建成的北京首都国际机场3号航站楼和飞行区

为破解北京地区航空硬件才华饱和,推进京津冀一体化开展,2012年11月,国务院审议通过北京新机场成立项目。场址位于北京大兴榆垡镇,占地43000亩。成立规模依照2025年机场旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目的设想,飞行区等级4F,总投资790亿元。北京新机场于2014年12月26日动工成立,2017年12月31日,航站楼工程实现功能性封顶封围,方案于2019年7月建成投产。北京新机场作为首都的严峻标识表记标帜性工程,将成为国家开展的新动力源。

2018年4月28日,工作人员在北京新机场航站楼前高架桥上施工 (摄影/新华 张晨霖)

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