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飞利浦led变色灯用起来效果好不好

发布时间:2019-09-13 19:59:14

请问汽车卤素灯怎么改成LED灯?问题详情:卤素灯亮度不够,想改成LED灯,改动的话怎么操作?要改电气线路么?对车辆有没有什么不好的影响?

推荐回答:近光有透镜的,可直接换对应车型的LED灯泡,可以聚光,不会影响对头车的视线。

不过最好去专业店改装或者改原厂的。

LED灯泡的问题在散热,LED极其不耐热,超过80度就不行了,所以散热必须靠谱,有带风扇的!LED一是不能像普通灯泡那样广角发光,二是温度升高led的发光衰减非常大,因为很多led灯泡为了防止过热,在温度升高的时候减小功率,不然led灯泡就烧了。

原厂的led大灯是专门设计的反射灯碗,而且把led灯珠固定在散热片上,还在大灯外面加了散热风扇

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汽车的卤素灯,氙气灯,LED灯,哪种大灯更胜一筹?问题详情:

推荐回答:在我们今天的汽车上有多种灯源,卤素灯,氙气灯,LED灯,这些都已经比较普遍了,甚至还有激光大灯,其中,卤素灯是应用时间最早的也是最广泛的,一般用于中低端车型,或者某个车系的中低配车型,而氙气灯,LED灯一般 应用于中高端车型,尤其近两年,LED灯的应用大有盛行之势,不少中低端车型也开始配备。

卤素灯是从白炽灯发展而来的。

白炽灯我们已经很熟悉了,伟大的发明家爱迪生经过数以千次的尝试,终于找到了一种材料—钨丝,通上电,便可以发光发亮,这便是白炽灯的原型。

但是白炽灯有个致命缺陷就是,钨丝虽然通电就亮,但亮度会受到钨丝熔点的限制,而且高温下钨丝会挥发,凝结在外壳上,导致灯泡发乌,影响寿命,显然这个白炽灯不能直接用到汽车上来,所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体(惰性气体),可以有效提高钨丝熔点和寿命,在相同功率下,卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍,寿命也是它的2~ 倍。

卤素灯就是升级后的白炽灯,它的优点是:1、成本低、制作简单。

2.色温较低,穿透性好。

、开启速度快。

4、遇到雨雾天气时,配合反光罩穿透性更好。

缺点是:温度高、耐用性差、亮度低。

氙气灯缩写为HID,是指高压气体放电灯。

其工作原理是将12V电压增压到2 000V的超高电压,激穿填充在石英管的氙气使它发光,然后再将电压转成85V左右,稳定持续供应氙气灯泡发光。

氙气灯的优点是:1.呈现蓝白色光,照程远,相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌辨识度。

2. 亮度高,相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率。

.能耗低,卤素大灯耗费60W以上的电力,氙气只需 5W的。

4.寿命长,氙气没有灯丝结构,使用寿命会比卤素大灯强很多很多,一组氙气灯使用寿命大约为 000小时。

5.由于氙气大灯的工作原理,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。

这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

氙气灯的缺点是:1.聚光性差,又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。

因此氙气大灯必须配备透镜。

2.穿透力太差,在大雾以及冰雪天气,氙气大灯的穿透力非常弱。

.有延迟效应。

因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。

所以日常用车时,如果需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。

LED灯,就是发光二极管,是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。

LED灯的优点很多:1.节能环保:LED灯的能耗为卤素灯的1/20。

2.使用成本低,寿命长:知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时,也就是说基本上你车开不动了,它还亮着。

.亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。

(穿透性强)4.低压安全:LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮,再也不用担心氙气两万多的电压。

5.瞬间点亮:不再需要氙气灯的“等会再亮”,随点随用。

6.单个LED体积小:这是设计师们的最爱,可以拼成各种喜欢的样子

LED灯的缺点:1.散热问题,如果散热不佳会大幅缩短寿命。

2.初期购买成本较高。

以上来看,卤素灯,氙气灯,LED灯各有优缺点,但整体上无疑是LED灯更有优势,因此,LED灯也是当今汽车大灯发展的趋势。

节能灯还是led灯省电?问题详情:客厅吊灯那种

推荐回答:相信大家一定对led灯和节能灯有一定的了解。

目前,这两种灯是最常用的两种灯具。

但是这两种灯具有非常本质的区别,那到底是led灯好还是节能灯好呢?下面小编就分别为大家分析一下,看看到底led等和节能灯哪个好。

节能灯

节能灯又叫做省电灯泡,它是指将荧光灯和镇流器组合成一个整体的照明设备。

在2008年的时候,国家启动绿色照明工程,这跟节能灯的推广带来了很大的机会。

到现在,节能灯的需求还在不断的增加,人们对这种新型灯具非常的亲睐。

根据节能灯外形结构来分类,可以分为:u型管、螺旋管、直管型、梅花形等类型。

接下来,要说重点了。

构成节能灯的有三部分,分别是:毛管、塑料件、灯头。

首先我们来说毛管,毛管的类型有u型、全螺、半螺,在这三种类型中又有细小的划分。

接下来就是塑胶件的分类,有pp、pc、pbt。

其中,pp料非常的软,一般用于低档产品。

Pc料一般都是用于高档品的表面光。

最后要跟大家说说灯头,节能灯的灯头也有很多种类型。

常见的有铜灯头、铁灯头等,在颜色方面有绿色、白色等。

来说说节能灯的优缺点。

优点:体积小、寿命长是最大的优点。

缺点:启动慢、在这样的灯具下看东西容易变色,蓝色变紫色、节能灯的镇流器在产生瞬间高压的时候会产生一定的电磁辐射。

Led灯

如今,大街小巷都能见到led灯,这种灯的普及率是越来越高。

Led呢,是发光二极管的英文缩写,它的基本结构是一块电致发光的半导体材料。

Led灯有很多的特点,首先就是节能环保。

另外,这种灯具的使用寿命非常长。

更重要的是,一种 led护眼灯无频闪,属于纯直流工作。

对眼睛可以起到非常好的保护作用,很多学生都喜欢买这样的灯具。

说了这么多,不代表led灯没有优缺点。

接下来,我们就来看看这种led灯具的优缺点吧!

散热问题是led灯具的一个大问题,如果散热性不好的话容易影响led灯具的使用寿命。

另一点,这种led灯的光源方向性很强,在设计灯具的时候一定要考虑led特殊的光学特性。

这一点虽然说有点麻烦,但是这点是非常关键的,这影响到灯具的性能特点。

当然,绿色环保是led灯具最凸显的特点。

以上就是小编为大家带来的led灯和节能灯哪个好,大家能根据自家的情况作出选择了吗?

如果你想知道更多,欢迎咨询爱福窝,里面的设计师十分的专业,还有能为你解答一切你所知道的问题,

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为什么LED灯老是坏呢?问题详情:我家在农村,装修房子时把以前的灯泡都换成了LED吸顶灯,可三天两头的总是坏发光片,为什么?

推荐回答:LED灯饰行业直接从业者,现正在LED灯饰行业准备创业中!

如题主所问,LED灯老坏;

其实LED灯坏的原因无非三个方面:

1、质量问题;

2、当地电压问题;

、物流安装等问题;

题主已装在家中,直接排除第三个方面,那么就剩1和2了;

由于不知道题主具体问题,所以将一些可能出现的问题都一一列举,希望能帮助题主;

如是1中的质量问题,那没法说,一分价格一分货,这个只能是吃一堑长一智;

但是题主说是在农村,那2中的当地电压问题就有可能了,农村电压相对于来说是不太稳定的,而LED灯饰中的芯片本身是非常敏感的,那就是电压不够导致的问题,而电压不够导致的问题最好的解决办法就是用全电压LED驱动器,就是打开灯罩里面会看到一个小盒,一般是都是合金料的外壳有透明的有不透明的;

还有一个问题就是题主所在区域是否是多雷电地区,如果是多雷电地区就必须用防干扰驱动器,驱动方案里必须加入亚敏电阻进行防干扰!不然会出现大批量的损坏!

以上为一些可能出现的问题,如有帮助,给点个赞,希望能帮助题主和每个有这方面需求的各位!

路灯为什么不换成LED灯?问题详情:LED灯比普通钨丝灯要省电,而且同样的瓦数下LED灯比较亮,但是为什么路灯还是安装的钨丝灯,不是LED的?

推荐回答:近年来国家提倡节能,路灯的大范围使用也应用了节能型的led灯。

在和普通的路灯相比,led灯有哪些优势,有哪些不足,技术上还有哪些不足?

LED作为路灯主要有以下优点或特点:发光效率高,灯具反射损失低,节省能源70%;配合数字控制亮度功能,更省电;不需高压,安全性高;配合软件可由远程自动遥控亮度;事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源;安装维护简便;模块安装、无多余配线;不会造成光污染或浪费;长寿命,意味着不需要经常进行更换,从而减少了交通中断的潜在性,降低了为此支付的维修费用。

有人计算过,采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外,在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。

LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比优势如下

1、节能:目前白光LED的发光效率约为80lm/W,较传统高压钠灯可以节电50%~60%,随着LED效率的快速提升,半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。

2、低维护成本:以目前的技术水平和测试结果推算,大功率LED光源可以正常使用10年不用更换,而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次,使用半导体光源可以大大降低维护成本。

、显色性佳:LED的显色指数高(75~80),人们的反应速度快,路面看起来更明亮,感觉更舒适,驾驶人员也感觉更安全。

而高压钠灯光谱窄,显色性差(20~40),感觉昏暗。

存在的不足主要如下:

1、发光效率还不够高:目前虽然试验室水平大功率白光LED的发光效率已经超过了100lm/W,但量产的、性价比高的大功率白光LED发光效率还在60lm/W左右,节能优势还没有充分发挥出来。

2、地面对LED光的反射率低:由于目前白光LED 光谱特征,路面及周边物体对其反射率低,所以路面的亮度较低,与钠灯的黄光相比,这是它的一个弱点。

大功率白光LED光源目前的发光效率还在约70lm/W~80lm/W的阶段,理论其发光效率可以达到 00lm/W左右,因此在技术上还有非常大的发展空间。

同时半导体光源路灯目前正处于产业发展的开始阶段,在提高散热效率、驱动控制系统优化、配光设计方面还有非常大的提升空间,还有大量的研发工作需要深入开展。

目前一盏LED路灯平均需要100颗左右的1W白光LED,以全国每年路灯需求 00万盏来计算,每年对白光大功率LED的需求将达到 亿颗。

标准规范欠缺无法全面推广

由于LED路灯有两个突出优点:节能(据报道可节电能50%以上)、长寿命(可减少维修和延长更换时间),所以目前国内有关LED路灯的开发、应用发展很快。

很多大、中城市均有一些道路在试用LED路灯,但均未大批量采用。

LED路灯目前主要问题是无标准规范,无法全面推广,其中LED用于路灯的几个主要参数如:色温、显色性(显色指数)和眩光等尚未确定。

另外,LED路灯的价格过高,目前根据不同功率和安装高度,其价位在 000元~5000元/只,大面积推广应用有困难。

路灯的城市管理体制是多头负责,这给 LED路灯推广应用带来很大困难。

LED灯关闭后灯泡仍然微亮怎么解决?问题详情:一直亮着,火线控制没错啊,装的是双控开关。

推荐回答:LED灯出现这种情况实属灯的质量太差所致,与电路无关。

大家都知道,灯两端接入一火一零两条导线时,灯会正常亮。

当灯两端同时接入火线,灯绝对不会亮,也不会微亮或闪烁。

如果灯两端同时接入零线后会出现以下几种情况,质量好的灯不会亮,质量差的灯和某些所谓的超亮灯会出现微亮或闪烁。

为什么会出现这种情况呢?这要从LED工作原理讲起,LED是工作在纯直流或脉冲直流的状态,电路板的整流电路首先将220v的交流变成220✘✔2= 10v的脉冲直流电,然后再由泵电源组件将脉冲直流电降至适合LED工作的几十伏。

为防止电路板上的电子元件不被这✔2的峰值电压击穿,通常会在输入的交流电回路中串联一个高阻值的电阻来限压,用电阻的体积来限流。

当这个电阻阻值偏小时,通过双控开关闭合的零线上的感应电压,会触发泵电源导通使LED工作,因为零线感应电流不够强,故LED处于微亮状态,这种情形与数字感应试电笔相同。

在家装预埋线路中,如果是总闸外,釆用了一个单p空开控制一套灯的多套组合,众多零线上的感应电流会使在这个环境中LED微亮。

如果仅有一个空开,由于没有那么多的零线支撑,故LED就会象轿车转弯灯那样闪烁。

明白了这个原因改进的方法,找销售商掉换LED灯。

如果灯是网购的,掉换就不现实啦,只能增加电路板上那个体积最大的电阻阻值,用三用表的电阻档先测一下,增加的阻值是己测阻值的1.1 至1. 倍即可,电阻原有体积不变或可变大,加大阻值后LED灯亮度会略微下降,只是人眼感觉不出来而己。

另一种改进方法是用一只无极性电容并联在LED上,电容的耐压必须在660v以上,否则会因雷雨天气雷击中室外电线,使电容击穿导致空开跳闸

同一款LED灯,为什么光照效果不一样?问题详情:在一个店铺买了俩盏一样款式的LED灯,色温都是 000k,但效果咋不一样?

推荐回答:说道这个问题,就不得不提一个词汇:相关色温,英文叫Correlated Colour Temperature简称CCT

通过比较一个光源发射出的光色和某一温度下的黑体(如铂)辐射的光色相一致时,变把此时黑体的温度表示为光源的颜色温度(即色温)。

这种做法的前提是光源的光谱分布与黑体轨迹比较接近。

但实际上,绝大多数照明光源的光色并不能恰好在黑体辐射线上,于是Raymond Davis等人提出了相关色温的概念

这种相关色温的流行是在LED灯兴起才有的概念!

可能你买的色温是 000k,但是相关色温并不是 000k,那样就造成了上面的这种情况!

直观点就是下图这样!

那么买led灯时我们应该怎么避免这种情况?

看SDCM即色容差

SDCM在5之内的灯具都不会出现上述出现的问题!如果超出了5,那么就会出现同一种色温,俩种灯光效果的问题!

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